Hvordan kommer grisene ind og ud af din besætning?
Smittebeskyttelse bliver ofte sidestillet med besøgsregler og et rent forrum. Det er dog kun en lille del af besætningens samlede smittebeskyttelse. Langt vigtigere er det, hvordan ind- og udlevering af grise foregår.
Ramper
Når man kommer om bag besætningerne, halter smittebeskyttelsen ofte. Ind- og udleveringsforhold bør derfor ofres mere opmærksomhed, end de hidtil har fået.
Der skal være en flade på minimum 1 x 
1 meter, hvor chaufføren kan klæde om.
Den bør være placeret, hvor SPF-bilens venstre bagende normalt holder. Desuden skal chaufføren op på læsserampen bagefter.
På billedet kan man se, at det ville have været en stor hjælp for chaufføren, hvis der havde været monteret en stige eller stillet en desinficeret aluminiums-stige ud til ham, så han kan komme sikkert op på bilens rampe.
På billedet kan man endvidere se, at afløbet fra udleveringsrummet munder ud i chaufførens træsko!
Gødning og vaskevand fra rampen skal naturligvis ledes i gyllebeholderen.
En rampe, som ikke kan rengøres ordentligt, vil være en smitterisiko for både besætningen selv og for aftagere af grise fra besætningen. Desuden skal man huske, at udleveringsfaciliteterne skal vaskes og desinficeres samme dag, som de har været benyttede, og igen desinficeres, umiddelbart før der atter læsses grise af eller på.
Vaskeforhold
Når chaufføren endelig har læsset grisene af, er der alt for ofte dårlige vaskeforhold. SPF-bilerne er grundigt vaskede og desinficerede, når de læsser grisene til din besætning. Hvis du har SPF-status, er du forpligtet til at stille faciliteter til rådighed, så de kan komme fra dig igen i ren tilstand. Har du konventionel status, men vælger at få grisene leveret med en godkendt SPF-transportør, så bør du allerede i dag gå om på vaskepladsen og se med kritiske øjne på, om du selv ville vaske en SPF-bil under de forhold, du byder ham. Mindstekravet er, at der er en vandhane med en gængs studs og et rent betonareal, hvor hele lastbilen kan holde, så chaufføren kan komme fra førerhuset og hen til bagsmækken uden at få beskidte træsko.
Disse få tiltag er ting, du selv kan gøre for effektivt at forhindre indslæbning af uønskede smitstoffer i din besætning og samtidig give chaufførerne bedre arbejdsbetingelser.